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10入 NT$1590 原價$5990 含運 平均$159/入

活動首選

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商品規格

拒絕炎夏-抗UV-自動晴雨兩用傘

規格:自動傘*1、手提收納袋*1

顏色:深藍/酷黑/朱紅/咖啡/墨綠

尺寸:三折/54cm/8k(半徑54釐米,進口優質鋼+碳纖維傘骨)

重量:約380克送禮

弧面直徑:98cm

面料:100%高密拒水碰擊布

紫外線:加強型防紫外線.防曬指數:UPF>30 .T(UVA)AV>5%

產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。

商品訊息特點

平均每入最低只要159元起(含運)即可購得拒絕炎夏-抗UV-自動晴雨兩用傘1入/2入/4入/8入/10入,顏色:深藍/酷黑/朱紅/咖啡/墨綠?

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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

期貨市場昨(27)日交易也吹寒風,據統計,總成交口數遽降至39萬口,不到今年來日均量99萬口的4成,交易情況跟天氣一樣冷颼颼。集中市場昨(27)日成交量僅337.28億元,連2日低於350億,期貨市場也連2日跟著打抖擻,周一掉至54萬口,昨天再降至39萬口。

期交所的兩大主力商品,台指期、台指選擇交易量大減,成為期貨市場交易走低的主因。權台指期昨日交易量4.8萬口、台指選擇權交易量則是27.78萬口,同樣遠低於今年來日均量的14萬口與68萬口。即便是上周現貨市場開始萎縮,台指期交易量平均也有10萬口左右,台指選擇權則有約60萬口的水準。

永豐期貨分析師林漢偉表示,昨日台指期、台指選擇權量能大減主要原因有二,首先是避險需求銳減,其次則是沒有套利機會。可以看到過去兩個交易日台股無量又無價,盤中高低點很小,波動也很微幅,在外資放假的期間,預計加權指數也不太可能有大行情,既然沒有大漲或大跌的可能性,自然也沒有避險的需求。

另外,過去在成交量、市場波動大的時候,法人、投資人可以透過不同的商品,來做套利行為,但同樣因為現貨量能的萎縮,加權指數漲跌幅度小,跟台指期、台指選擇權之間就沒有套利的機會。

國泰期貨政期顧問處分析師蔡明翰指出,無論是期貨還是現貨,每年在聖誕節過後到新年這段時間,由於外資放假的關係,交易量都會比平常還要少,屬於季節性干擾的正常現象,只不過今年因為在12月中就提早出現量能走低的情況,所以進到耶誕假期時低量就更明顯。

(中央社記者王淑芬高雄15日電)高雄市有溫暖的冬陽,正是旅遊旺季,市府與觀光團體共推「高雄超繽粉天氣正嘟好」,強力宣傳「暖冬遊高雄」,主打「2016來觀光、魅力林園大寮」、「2017高雄燈會藝術節」。

2016年進入最後倒數,高市府觀光局與高雄市觀光公協會共同推出「高雄超繽粉 天氣正嘟好」,市府觀光局長曾姿雯行銷即將登場的「2016來觀光吧!魅力林園大寮」,邀請大家到大寮騎自行車欣賞田野風光,品味翁園、溪寮、琉球、三隆等農業社區風貌,到林園體驗海線漁人生活、牽罟、綁木康榔天地掃、到海洋溼地公園看水母賞夕陽等,體驗自然怡人的鄉野風光。

春節之後,高雄市還有「2017高雄燈會藝術節」,融合傳統、創意、宗教花燈爭妍鬥豔,曾姿雯推薦燈會大遊行,邀請民眾到高雄欣賞表演和花車遊行,體會都區慶團圓鬧元宵的創意與樂趣。1051115

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2件 NT$638 原價$1960 含運 平均$319/件

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8件 NT$2232 原價$7840 含運 平均$279/件

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商品說明:

顏色:黑/膚/粉

尺寸:75B/75C/80C/80D/85C/85D/85E/90D/90E/95D/95E

材質:蕾絲+錦綸+氨綸

洗滌方式:

1.建議使用中性洗潔劑清洗

2.漂白劑是變色的主因,請勿使用含有漂白成分的洗潔劑

3.請以攝氏30度C以下冷水輕柔手洗。

注意事項:

1.退換貨限制:商品下水後,不接受退換貨,內著類若大粘附其它的味道,如香水,亦不接受退換,請見諒

2.商品顏色會因電腦螢幕不同,而略有差異,請以實際商品為準。

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平均每件最低只要279元起(含運)即可購得大尺碼超透氣性感蕾絲內衣1件/2件/4件/6件/8件,多色多尺碼任選。

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(中央社記者韋樞台北20日電)台灣高鐵通車10年之際,觸角早已延伸到國外,高鐵執行長鄭光遠表示,新馬高鐵已經入圍最後評審階段,近期可望公布得標商;另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。

明年1月5日即將通車滿10年的台灣高鐵不但準點率高達99%,同時在多樣化行銷手法下,營收年年成長,觸角也早已伸向國外,可望以10年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。

鄭光遠指出,新馬高鐵的總顧問標共有 8家,多為全球以高鐵著名的企業投標,台灣高鐵對自家技術非常有信心,目前台灣高鐵已進一步入圍,只等最後公布得標者。

鄭光遠說,台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約,這條德州高鐵是從達拉斯到休士頓,全長340多公里,與台灣的高鐵距離很像,目前已在執行中。

另外,鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約 63%,離峰時段的載客率必須要拉高,因此明年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。

鄭光遠強調,高鐵今年輸運量逾5500萬人次,其中與旅遊相關的僅 130萬人次,還有很大的進步空間,2017年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到200萬,成長逾50%。

他舉例,明年約 8月時,台灣高鐵將進軍個人會員,屆時結合現有的8000家企業會員,可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動,將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上,同時會利用定位系統,當乘客抵達某站下車後,手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊,目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中,同時建置相關系統。1051220

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